System PDM dla koncernu VW i Audi
Volkswagen Group, z siedzibą w Wolfsburgu, jest wiodącym na świecie i największym w Europie producentem pojazdów samochodowych. Grupa VW dostarcza obecnie na rynek ponad 5,015 miliona pojazdów, osiągając 12.1% udział w rynku światowym. Wschodzący rynek wschodnioeuropejski, gdzie rozlokowano kilkanaście fabryk i biur VW, dostarcza obecnie zarówno części, jak i gotowe pojazdy w wersjach osobowych oraz użytkowych
Audi to z kolei znany producent samochodów (OEM) klasy premium, który jest obecnie częścią koncernu Volkswagen. Corocznie Audi produkuje 750.000 samochodów i 1.3 miliona silników, zatrudniając 52.000 pracowników. W ramach firmy produkowane są także marki Seat i Lamborghini, przy wykorzystaniu wspólnych zasobów i biur projektowo-badawczych. 
Podobnie jak w wielu dużych organizacjach, tak też w VW wraz kolejnymi przekształceniami przybywało różnych narzędzi do projektowania, a główną trudnością stała się integracja danych CAD występujących w wielu formatach. Bardzo pożądanym aspektem dla organizacji jest integracja danych projektowych z informacjami o procesie produkcyjnym. VW widząc korzyści, jakie przyniosło wprowadzenie standaryzacji w obrębie ERP, postanowiło szukać rozwiązania PDM (Product Data Management) o możliwie szerokiej niezależności od formatu dokumentów.
Kolejnym kardynalnym wymaganiem była modularność i skalowalność gotowego rozwiązania, gdzie z definicji zanegowano pisanie dedykowanego systemu zarządzania. Negacja pisanych na zamówienie systemów zarządzania wynika z doświadczeń firmy VW, które ewidentnie wskazują na nieproporcjonalnie wysokie koszty utrzymania pisanego na zamówienie oprogramowania. Wykonywane analizy i oceny rozwiązań klasy PDM wskazały na rozwiązanie Siemens PLM Software znane pod nazwą handlową jako Teamcenter. VW wybierając standard PDM w organizacji wskazał na szczególną użyteczność oprogramowania PLM opartego o Teamcenter, klasyfikowanego jako rozwiązanie „end-to-end”.
W Teamcenter można w pełni kontrolować i wywierać wpływ na cykl życia produktu jako aktywu biznesowego, z możliwością podglądu każdego typu dokumentu, od planowania, przez rozwój produktu, produkcję, usługi serwisowe związane z użytkowaniem, aż po logistykę. Volkswagen szczególnie szeroko widzi możliwość standaryzacji w ramach formatu JT stosowanego w Teamcenter. JT stosowany w rozwiązaniach Siemens PLM Software zapewnia dostęp do wszelkich danych CAD oraz CAM z możliwością budowania złożeń mechanizmów, wymiarowania części i ich pełnej wizualizacji, dając jednocześnie tzw. „lekki” model, obsługiwany klientem przeglądarki internetowej. Co więcej, format JT stosowany przez Siemensa w rozwiązaniach PLM jest nieedytowalny przez edytory CAD, zapewniając w ten sposób dodatkowe zabezpieczenie wartości intelektualnej. Volkswagen Group jest także użytkownikiem rozwiązania Tecnomatix do wspomagania produkcji, które to rozwiązanie jest obecnie modułem oprogramowania PLM.
Źródło: http://www.siemens-plm.pl
Najnowsze wiadomości
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Najnowsze artykuły
Wykorzystanie AI w firmach rośnie, ale wolniej, niż oczekiwano. Towarzyszy temu sporo rozczarowań
Vertiv Frontiers: 5 trendów, które przeprojektują centra danych pod „fabryki AI”
Cyberbezpieczeństwo 2026. 6 trendów, które wymuszą nowe podejście do AI, danych i tożsamości
Jurysdykcja danych w chmurze: dlaczego polskie firmy coraz częściej wybierają „gdzie leżą” ich system
Tylko 7% firm w Europie wykorzystuje w pełni potencjał AI
