[loadposition Wiadomosci_Dzial}
Niektórzy tylko słyszeli, a inni doświadczyli, mowa o kłopotach z zakupem auta, komputera czy roweru. Nie jest to efekt globalnego spisku, ale prawdziwych problemów, które dotknęły firmy we wszelkich sektorach, od branży automotive po sklepy rowerowe, czy branżę meblarską. Powód jest prosty – komponenty nie są produkowane w wystarczających ilościach, a dostawy są dużo rzadsze i mniejsze niż wcześniej.
Coraz bliżej święta, czyli okres żniw dla handlowców, na który czekają cały rok, ale w tym roku sen z powiek spędza im logistyka. Zerwane łańcuchy dostaw nie tak łatwo odtworzyć, o czym handel brutalnie się przekonuje. Firmy robią co mogą, żeby jak najlepiej wykorzystać czas i rozwiązać swoje kłopoty z dostawami, trwające od wiosny 2020 roku. Aby zwiększyć efektywność łańcuchów dostaw, przedsiębiorstwa coraz częściej wykorzystują internet rzeczy.
IoT dla łańcuchów dostaw
Wg Gartnera, internet rzeczy będzie w łańcuchach dostaw niemal wszechobecny przed końcem bieżącej dekady. Dodatkowo, na lata 2018-2028 przewidywany jest pięciokrotny wzrost wdrożeń IoT w przemyśle.
Jednym ze sposobów monitorowania łańcuchów dostaw jest połączenie łączności satelitarnej z internetem rzeczy, które może odegrać znaczącą rolę w przemyśle i handlu. Brytyjska firma Inmarsat, specjalizująca się w komunikacji satelitarnej, przeprowadziła badanie dotyczące wykorzystania technologii IoT w sektorze przemysłowym. Okazuje się, że biznes nie tylko jest już całkiem dobrze zaznajomiony z internetem rzeczy, ale również zdecydowany na kolejne wdrożenia.
3 na 4 (77 proc.) ankietowanych wdrożyło w 2021 roku przynajmniej jeden projekt IoT. To spora zmiana w porównaniu z rokiem 2018, wtedy taki krok deklarowało 21 proc. przedstawicieli firm. Co robi pozostałe 23 proc.? Część z nich jest obecnie w fazie testowania różnych technologii, inni planują wdrożenia w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Generalnie – wszyscy to robią lub o tym poważnie myślą.
Systemy wspierające procesy
Problem 4.0
W sektorze przemysłowym problemy z łańcuchami dostaw powodują również utrudnienia w detalu, a producentom uniemożliwiają ukończenie produkcji. Jeden z najlepszych przykładów to branża motoryzacyjna, w której problemy w jednym zakładzie produkcyjnym mogą spowodować efekt domina. Takie sytuacje można znacznie ograniczyć, stosując rozwiązania z kategorii internetu rzeczy, które umożliwiają monitorowanie pojedynczych towarów w czasie rzeczywistym. Liderzy branży już stosują rozwiązania pozwalające na monitorowanie zapasów, śledzenie ruchu przesyłek oraz geolokalizację poszczególnych palet, paczek i kontenerów. Jest to również kluczowa technologia Przemysłu 4.0.
We współczesnych zakładach jesteśmy świadkami coraz dalej idącej integracji maszyn, systemów, procesów i wyrobów. Muszą być one odpowiednio zbilansowane, by każdy z elementów — maszyny, ludzie, oprogramowanie — grał dla dobra drużyny.
Źródło: Sagra Technology
Coraz bliżej święta, czyli okres żniw dla handlowców, na który czekają cały rok, ale w tym roku sen z powiek spędza im logistyka. Zerwane łańcuchy dostaw nie tak łatwo odtworzyć, o czym handel brutalnie się przekonuje. Firmy robią co mogą, żeby jak najlepiej wykorzystać czas i rozwiązać swoje kłopoty z dostawami, trwające od wiosny 2020 roku. Aby zwiększyć efektywność łańcuchów dostaw, przedsiębiorstwa coraz częściej wykorzystują internet rzeczy.
IoT dla łańcuchów dostaw
Wg Gartnera, internet rzeczy będzie w łańcuchach dostaw niemal wszechobecny przed końcem bieżącej dekady. Dodatkowo, na lata 2018-2028 przewidywany jest pięciokrotny wzrost wdrożeń IoT w przemyśle.
Jednym ze sposobów monitorowania łańcuchów dostaw jest połączenie łączności satelitarnej z internetem rzeczy, które może odegrać znaczącą rolę w przemyśle i handlu. Brytyjska firma Inmarsat, specjalizująca się w komunikacji satelitarnej, przeprowadziła badanie dotyczące wykorzystania technologii IoT w sektorze przemysłowym. Okazuje się, że biznes nie tylko jest już całkiem dobrze zaznajomiony z internetem rzeczy, ale również zdecydowany na kolejne wdrożenia.
3 na 4 (77 proc.) ankietowanych wdrożyło w 2021 roku przynajmniej jeden projekt IoT. To spora zmiana w porównaniu z rokiem 2018, wtedy taki krok deklarowało 21 proc. przedstawicieli firm. Co robi pozostałe 23 proc.? Część z nich jest obecnie w fazie testowania różnych technologii, inni planują wdrożenia w ciągu najbliższych 18 miesięcy. Generalnie – wszyscy to robią lub o tym poważnie myślą.
Systemy wspierające procesy
Producenci, dystrybutorzy i sprzedawcy dziś muszą postawić na transformację cyfrową, w tym na wsparcie technologiczne łańcuchów dostaw. Zaniedbania w tym obszarze mogą narazić ich na poważne problemy – mówi Małgorzata Skendzielewska, Business Intelligence Manager z firmy Sagra Technology, dostawcy mobilnych rozwiązań wspierających sprzedaż, marketing oraz analitykę danych w sektorze handlowym. – Braki w zatrudnieniu, utrudnienia w swobodnym przemieszczaniu się oraz przestoje w zakładach produkcyjnych sprawiają, że kłopoty z łańcuchami dostaw nie omijają nawet największych firm. Dziś technologie mogą pomóc w przewidywaniu zmian popytu i podaży związanych z tego typu wydarzeniami. Dane, które są zbierane, a następnie wykorzystywane przez narzędzia BI, dają ogromną wiedzę. Już na ten moment przekazują w bardzo prosty sposób informacje lub nawet wykonują działanie dotyczące łańcucha dostaw. Producent wie, jakich produktów w hurtowniach będzie brakować i w jakim stopniu będzie musiał je zatowarować. To właśnie na podstawie nowych technologii jest wstanie podjąć odpowiednie kroki – tłumaczy ekspert.
Problem 4.0
W sektorze przemysłowym problemy z łańcuchami dostaw powodują również utrudnienia w detalu, a producentom uniemożliwiają ukończenie produkcji. Jeden z najlepszych przykładów to branża motoryzacyjna, w której problemy w jednym zakładzie produkcyjnym mogą spowodować efekt domina. Takie sytuacje można znacznie ograniczyć, stosując rozwiązania z kategorii internetu rzeczy, które umożliwiają monitorowanie pojedynczych towarów w czasie rzeczywistym. Liderzy branży już stosują rozwiązania pozwalające na monitorowanie zapasów, śledzenie ruchu przesyłek oraz geolokalizację poszczególnych palet, paczek i kontenerów. Jest to również kluczowa technologia Przemysłu 4.0.
Internet rzeczy służy przede wszystkim automatyzacji procesów, np. skanowania, ale także przekazuje dokładne informacje o tym, co, gdzie i kiedy. Przy okazji zmniejsza potrzebę pracy ręcznej, obniżając czas i koszty. Co jeszcze istotne, pandemia zwiększyła presję na łańcuchy dostaw, aby były bardziej odporne i elastyczne. Stąd większe inwestycje w platformy cyfrowe, zasilane danymi przechwyconymi dzięki IoT. Przedsiębiorstwa, i to nie tylko te, które doświadczyły problemów z łańcuchami dostaw wynikającymi z pandemii, zdecydowanie powinny zweryfikować swoje technologie – kończy Małgorzata Skendzielewska.
We współczesnych zakładach jesteśmy świadkami coraz dalej idącej integracji maszyn, systemów, procesów i wyrobów. Muszą być one odpowiednio zbilansowane, by każdy z elementów — maszyny, ludzie, oprogramowanie — grał dla dobra drużyny.
Źródło: Sagra Technology
Najnowsze wiadomości
Customer-specific AI: dlaczego w 2026 roku to ona przesądza o realnym wpływie AI na biznes
W 2026 roku sztuczna inteligencja przestaje być ciekawostką technologiczną, a zaczyna być rozliczana z realnego wpływu na biznes. Organizacje oczekują dziś decyzji, którym można zaufać, procesów działających przewidywalnie oraz doświadczeń klientów, które są spójne w skali. W tym kontekście coraz większe znaczenie zyskuje customer-specific AI - podejście, w którym inteligencja jest osadzona w danych, procesach i regułach konkretnej firmy, a nie oparta na generycznych, uśrednionych modelach.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
SkyAlyne stawia na IFS dla utrzymania floty RCAF
SkyAlyne, główny wykonawca programu Future Aircrew Training (FAcT), wybrał IFS Cloud for Aviation Maintenance jako cyfrową platformę do obsługi technicznej lotnictwa i zarządzania majątkiem. Wdrożenie ma zapewnić wgląd w czasie rzeczywistym w utrzymanie floty, zasoby i zgodność, ograniczyć przestoje oraz zwiększyć dostępność samolotów szkoleniowych RCAF w skali całego kraju. To ważny krok w modernizacji kanadyjskiego systemu szkolenia załóg lotniczych.
Wykorzystanie AI w firmach rośnie, ale wolniej, niż oczekiwano. Towarzyszy temu sporo rozczarowań
Wykorzystanie sztucznej inteligencji w firmach rośnie, ale tempo realnych wdrożeń pozostaje znacznie wolniejsze od wcześniejszych oczekiwań rynku. Dane pokazują, że z rozwiązań AI korzysta dziś wciąż niewiele przedsiębiorstw, a menedżerowie coraz częściej wskazują na bariery regulacyjne, koszty oraz brak powtarzalnych efektów biznesowych. W praktyce technologia jest testowana głównie w wybranych obszarach, a kluczowe decyzje nadal pozostają po stronie człowieka. Również w firmach, które wdrożyły AI, nierzadko towarzyszą temu rozczarowania.
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Najnowsze artykuły
5 pułapek zarządzania zmianą, które mogą wykoleić transformację cyfrową i wdrożenie ERP
Dlaczego jedne wdrożenia ERP dowożą korzyści, a inne kończą się frustracją, obejściami w Excelu i spadkiem zaufania do systemu? Najczęściej decyduje nie technologia, lecz to, jak organizacja prowadzi zmianę: czy liderzy biorą odpowiedzialność za decyzje czy tempo jest dopasowane do zdolności absorpcji oraz czy ludzie dostają klarowność ról i realne kompetencje. Do tego dochodzi pytanie: co po go-live - stabilizacja czy chaos w firmie? Poniżej znajdziesz 5 pułapek, które najczęściej wykolejają transformację i praktyczne sposoby, jak im zapobiec.
SAP vs Oracle vs Microsoft: jak naprawdę wygląda chmura i sztuczna inteligencja w ERP
Wybór systemu ERP w erze chmury i sztucznej inteligencji to decyzja, która determinuje sposób działania organizacji na lata — a często także jej zdolność do skalowania, adaptacji i realnej transformacji cyfrowej. SAP, Oracle i Microsoft oferują dziś rozwiązania, które na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie, lecz w praktyce reprezentują zupełnie odmienne podejścia do chmury, AI i zarządzania zmianą. Ten artykuł pokazuje, gdzie kończą się deklaracje, a zaczynają realne konsekwencje biznesowe wyboru ERP.
Transformacja cyfrowa z perspektywy CFO: 5 rzeczy, które przesądzają o sukcesie (albo o kosztownej porażce)
Transformacja cyfrowa w finansach często zaczyna się od pytania o ERP, ale w praktyce rzadko sprowadza się wyłącznie do wyboru systemu. Dla CFO kluczowe jest nie tylko „czy robimy pełną wymianę ERP”, lecz także jak policzyć ryzyko operacyjne po uruchomieniu, ocenić wpływ modelu chmurowego na koszty OPEX oraz utrzymać audytowalność i kontrolę wewnętrzną w nowym modelu działania firmy.
Agentic AI rewolucjonizuje HR i doświadczenia pracowników
Agentic AI zmienia HR: zamiast odpowiadać na pytania, samodzielnie realizuje zadania, koordynuje procesy i podejmuje decyzje zgodnie z polityką firmy. To przełom porównywalny z transformacją CRM – teraz dotyczy doświadczenia pracownika. Zyskują HR managerowie, CIO i CEO: mniej operacji, więcej strategii. W artykule wyjaśniamy, jak ta technologia redefiniuje rolę HR i daje organizacjom przewagę, której nie da się łatwo nadrobić.
Composable ERP: Przewodnik po nowoczesnej architekturze biznesowej
Czy Twój system ERP nadąża za tempem zmian rynkowych, czy stał się cyfrową kotwicą hamującą rozwój? W dobie nieciągłości biznesowej tradycyjne monolity ustępują miejsca elastycznej architekturze Composable ERP. To rewolucyjne podejście pozwala budować środowisko IT z niezależnych modułów (PBC) niczym z klocków, zapewniając zwinność nieosiągalną dla systemów z przeszłości. W tym raporcie odkryjesz, jak uniknąć pułapki długu technologicznego, poznasz strategie liderów rynku (od SAP po MACH Alliance) i wyciągniesz lekcje z kosztownych błędów gigantów takich jak Ulta Beauty. To Twój strategiczny przewodnik po transformacji z cyfrowego "betonu" w adaptacyjną "plastelinę".
Jak zarządzanie zmianą decyduje o sukcesie transformacji ERP i AI?
Zarządzanie zmianą decyduje dziś o tym, czy transformacja ERP lub wdrożenie AI przyniesie realną wa… / Czytaj więcej
Niezastąpiony partner w IT: rola Delivery Managementu w projektach outsourcingowych
W świecie, w którym technologia i stawki dostawców IT coraz częściej się wyrównują, prawdziwą przew… / Czytaj więcej
Cyfrowa autonomia w praktyce: nowy mandat CIO od rady nadzorczej
W raporcie McKinsey suwerenność technologiczna jest opisana jako zdolność do rozwijania i kont… / Czytaj więcej
Strategiczna przewaga czy kosztowny mit? Kto wygrywa dzięki chmurze?
Chmura miała być odpowiedzią na wyzwania sektora finansowego: przestarzałą infrastrukturę, rozprosz… / Czytaj więcej
Jak zminimalizować ryzyko strat w biznesie i zwiększyć rentowność klientów?
Prowadzenie biznesu w dynamicznie zmieniającym się środowisku gospodarczym wiąże się z wieloma wyzw… / Czytaj więcej
Nowe narzędzie, nowe możliwości – Adrian Guzy z CTDI o innowacyjności, kulturze pracy z danymi i analityce w Microsoft Fabric
W nowej siedzibie CTDI w Sękocinie Starym pod Warszawą tafle szkła odbijają poranne słońce, a wnętr… / Czytaj więcej
