Amerykańska Federalna Administracja Lotnicza (FAA) wybiera rozwiązanie MRO firmy IFS
Amerykańska Federalna Administracja Lotnicza (FAA) wybrała system ERP IFS Applications jako rozwiązanie do wsparcia obsługi łańcucha dostaw oraz MRO (obsługa techniczna, naprawy i remonty). Celem wdrożenia systemu IFS Applications jest zapewnienie niezawodności produkowanego przez FAA sprzętu, który jest wykorzystywany w systemie NAS (U.S. National Airspace System) - jednym z najbardziej złożonych systemów kontroli ruchu lotniczego na świecie.
Umożliwia on realizację średnio 50 tysięcy lotów dziennie nad terytorium Stanów Zjednoczonych i nad znaczną częścią oceanów. Amerykański koncern zbrojeniowy Lockheed Martin będzie pełnić rolę integratora systemu, obsługującego realizowany przez FAA program o nazwie Logistics Center Support System (LCSS).
System NAS obejmuje 14 500 kontrolerów ruchu lotniczego, 4500 inspektorów bezpieczeństwa w ruchu lotniczym i 5800 techników. W jego skład wchodzi ponad 19 000 portów lotniczych i 600 ośrodków kontroli ruchu lotniczego. W sumie na system NAS składa się 41 000 obiektów. Do tego dochodzi ponad 71 000 elementów wyposażenia, które trzeba utrzymać, poczynając od systemów radarowych, aż po stacje przekaźnikowe do obsługi komunikacji.
Rozwiązanie LCSS zastępuje dotychczasowy systemy logistyczno-magazynowy, który FAA wykorzystywała w swoim Centrum Logistycznym Federalnej Administracji Lotniczej (FAALC) - ośrodku odpowiedzialnym za dystrybucję, magazynowanie i naprawy, znajdującym się w Mike Monroney Aeronautical Center w Oklahoma City.
Klientami firmy IFS w sektorze lotnictwa i obrony są organizacje obronne w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Norwegii, a także konsorcjum Eurofighter. Rozwiązania IFS wykorzystują również firmy świadczące usługi MRO, jak: Finnair, Bristow Helicopters, Aero-Dienst GmbH, Hawker Pacific i Lufthansa Technik Qantas.
Ponadto firma IFS dostarcza rozwiązania dla wiodących producentów uzbrojenia i sprzętu wojskowego, takich jak: General Dynamics, Lockheed Martin, BAE SYSTEMS, Saab oraz GE Aviation. Do klientów IFS w tym obszarze należą także: rosyjskie Zakłady Remontowe Wnukowo- VARZ-400, zakłady Ilyushin i NPO Saturn.
Źródło: www.ifsworld.com
System NAS obejmuje 14 500 kontrolerów ruchu lotniczego, 4500 inspektorów bezpieczeństwa w ruchu lotniczym i 5800 techników. W jego skład wchodzi ponad 19 000 portów lotniczych i 600 ośrodków kontroli ruchu lotniczego. W sumie na system NAS składa się 41 000 obiektów. Do tego dochodzi ponad 71 000 elementów wyposażenia, które trzeba utrzymać, poczynając od systemów radarowych, aż po stacje przekaźnikowe do obsługi komunikacji.
Rozwiązanie LCSS zastępuje dotychczasowy systemy logistyczno-magazynowy, który FAA wykorzystywała w swoim Centrum Logistycznym Federalnej Administracji Lotniczej (FAALC) - ośrodku odpowiedzialnym za dystrybucję, magazynowanie i naprawy, znajdującym się w Mike Monroney Aeronautical Center w Oklahoma City.
Firma IFS jest uznawana za światowego lidera pod względem funkcjonalności MRO w sektorze lotnictwa i obrony na całym świecie – mówi Cindy Jaudon, Prezes Zarządu IFS North America. „Szczególnie cieszy nas świadomość, że w czasie gdy nasi przyjaciele, rodziny, klienci i pracownicy podróżują po Ameryce Północnej, w tle działa system IFS Applications, wybrany jako najlepsze w klasie rozwiązanie MRO, które pomaga utrzymać sprawność operacyjną krajowej infrastruktury transportowej.Lotnictwo i obrona to dla firmy IFS jeden z docelowych sektorów. Atuty, jakimi dysponuje system ERP IFS Applications w zakresie zarządzania aktywami/majątkiem przedsiębiorstwa (EAM), obsługi technicznej, napraw i remontów (MRO) oraz produkcji na rzecz obrony, są znakomicie uzupełniane przez w pełni zintegrowane mechanizmy do monitorowania projektów i zarządzania danymi produktowymi (PDM). IFS Applications to rozwiązanie zaliczane do najlepszych w branży w obszarze zarządzania flotą, łańcuchem dostaw i MRO w lotnictwie i obronie.
Klientami firmy IFS w sektorze lotnictwa i obrony są organizacje obronne w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Norwegii, a także konsorcjum Eurofighter. Rozwiązania IFS wykorzystują również firmy świadczące usługi MRO, jak: Finnair, Bristow Helicopters, Aero-Dienst GmbH, Hawker Pacific i Lufthansa Technik Qantas.
Ponadto firma IFS dostarcza rozwiązania dla wiodących producentów uzbrojenia i sprzętu wojskowego, takich jak: General Dynamics, Lockheed Martin, BAE SYSTEMS, Saab oraz GE Aviation. Do klientów IFS w tym obszarze należą także: rosyjskie Zakłady Remontowe Wnukowo- VARZ-400, zakłady Ilyushin i NPO Saturn.
Źródło: www.ifsworld.com
Najnowsze wiadomości
Customer-specific AI: dlaczego w 2026 roku to ona przesądza o realnym wpływie AI na biznes
W 2026 roku sztuczna inteligencja przestaje być ciekawostką technologiczną, a zaczyna być rozliczana z realnego wpływu na biznes. Organizacje oczekują dziś decyzji, którym można zaufać, procesów działających przewidywalnie oraz doświadczeń klientów, które są spójne w skali. W tym kontekście coraz większe znaczenie zyskuje customer-specific AI - podejście, w którym inteligencja jest osadzona w danych, procesach i regułach konkretnej firmy, a nie oparta na generycznych, uśrednionych modelach.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
SkyAlyne stawia na IFS dla utrzymania floty RCAF
SkyAlyne, główny wykonawca programu Future Aircrew Training (FAcT), wybrał IFS Cloud for Aviation Maintenance jako cyfrową platformę do obsługi technicznej lotnictwa i zarządzania majątkiem. Wdrożenie ma zapewnić wgląd w czasie rzeczywistym w utrzymanie floty, zasoby i zgodność, ograniczyć przestoje oraz zwiększyć dostępność samolotów szkoleniowych RCAF w skali całego kraju. To ważny krok w modernizacji kanadyjskiego systemu szkolenia załóg lotniczych.
Wykorzystanie AI w firmach rośnie, ale wolniej, niż oczekiwano. Towarzyszy temu sporo rozczarowań
Wykorzystanie sztucznej inteligencji w firmach rośnie, ale tempo realnych wdrożeń pozostaje znacznie wolniejsze od wcześniejszych oczekiwań rynku. Dane pokazują, że z rozwiązań AI korzysta dziś wciąż niewiele przedsiębiorstw, a menedżerowie coraz częściej wskazują na bariery regulacyjne, koszty oraz brak powtarzalnych efektów biznesowych. W praktyce technologia jest testowana głównie w wybranych obszarach, a kluczowe decyzje nadal pozostają po stronie człowieka. Również w firmach, które wdrożyły AI, nierzadko towarzyszą temu rozczarowania.
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Najnowsze artykuły
5 pułapek zarządzania zmianą, które mogą wykoleić transformację cyfrową i wdrożenie ERP
Dlaczego jedne wdrożenia ERP dowożą korzyści, a inne kończą się frustracją, obejściami w Excelu i spadkiem zaufania do systemu? Najczęściej decyduje nie technologia, lecz to, jak organizacja prowadzi zmianę: czy liderzy biorą odpowiedzialność za decyzje czy tempo jest dopasowane do zdolności absorpcji oraz czy ludzie dostają klarowność ról i realne kompetencje. Do tego dochodzi pytanie: co po go-live - stabilizacja czy chaos w firmie? Poniżej znajdziesz 5 pułapek, które najczęściej wykolejają transformację i praktyczne sposoby, jak im zapobiec.
SAP vs Oracle vs Microsoft: jak naprawdę wygląda chmura i sztuczna inteligencja w ERP
Wybór systemu ERP w erze chmury i sztucznej inteligencji to decyzja, która determinuje sposób działania organizacji na lata- a często także jej zdolność do skalowania, adaptacji i realnej transformacji cyfrowej. SAP, Oracle i Microsoft oferują dziś rozwiązania, które na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie, lecz w praktyce reprezentują zupełnie odmienne podejścia do chmury, AI i zarządzania zmianą. Ten artykuł pokazuje, gdzie kończą się deklaracje, a zaczynają realne konsekwencje biznesowe wyboru ERP.
Transformacja cyfrowa z perspektywy CFO: 5 rzeczy, które przesądzają o sukcesie (albo o kosztownej porażce)
Transformacja cyfrowa w finansach często zaczyna się od pytania o ERP, ale w praktyce rzadko sprowadza się wyłącznie do wyboru systemu. Dla CFO kluczowe jest nie tylko „czy robimy pełną wymianę ERP”, lecz także jak policzyć ryzyko operacyjne po uruchomieniu, ocenić wpływ modelu chmurowego na koszty OPEX oraz utrzymać audytowalność i kontrolę wewnętrzną w nowym modelu działania firmy.
Agentic AI rewolucjonizuje HR i doświadczenia pracowników
Agentic AI zmienia HR: zamiast odpowiadać na pytania, samodzielnie realizuje zadania, koordynuje procesy i podejmuje decyzje zgodnie z polityką firmy. To przełom porównywalny z transformacją CRM – teraz dotyczy doświadczenia pracownika. Zyskują HR managerowie, CIO i CEO: mniej operacji, więcej strategii. W artykule wyjaśniamy, jak ta technologia redefiniuje rolę HR i daje organizacjom przewagę, której nie da się łatwo nadrobić.
Composable ERP: Przewodnik po nowoczesnej architekturze biznesowej
Czy Twój system ERP nadąża za tempem zmian rynkowych, czy stał się cyfrową kotwicą hamującą rozwój? W dobie nieciągłości biznesowej tradycyjne monolity ustępują miejsca elastycznej architekturze Composable ERP. To rewolucyjne podejście pozwala budować środowisko IT z niezależnych modułów (PBC) niczym z klocków, zapewniając zwinność nieosiągalną dla systemów z przeszłości. W tym raporcie odkryjesz, jak uniknąć pułapki długu technologicznego, poznasz strategie liderów rynku (od SAP po MACH Alliance) i wyciągniesz lekcje z kosztownych błędów gigantów takich jak Ulta Beauty. To Twój strategiczny przewodnik po transformacji z cyfrowego "betonu" w adaptacyjną "plastelinę".
Customer-specific AI: dlaczego w 2026 roku to ona przesądza o realnym wpływie AI na biznes
W 2026 roku o wartości sztucznej inteligencji decyduje nie jej „nowość”, ale zdolność do dostarczan… / Czytaj więcej
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Ponad 60% średnich przedsiębiorstw przemysłowych w Europie uważa, że tempo ich transformacji cyfrow… / Czytaj więcej
Nowa era komunikacji biznesowej, KSeF stał się faktem
Od 1 lutego 2026 roku, w Polsce z sukcesem rozpoczęła się nowa era elektronicznej komunikacji w biz… / Czytaj więcej
Co dziś decyduje o sukcesie projektów IT?
Według danych z analizy rynku IT w 2025 roku, 59% projektów jest ukończonych w ramach budżetu, 47%… / Czytaj więcej
Przemysł w 2026 roku: od eksperymentów do zdyscyplinowanego wdrażania AI
Rok 2026 będzie momentem przejścia firm produkcyjnych od pilotaży technologicznych do konsekwentnyc… / Czytaj więcej
Hakerzy nie kradną już tylko haseł. Oni kradną Twój czas i przyszłość. Jak chronić ERP przed paraliżem?
Hakerzy coraz rzadziej koncentrują się wyłącznie na kradzieży haseł. Ich prawdziwym celem jest dziś… / Czytaj więcej
