Już dwa lata temu McKinsey diagnozował kierunek zmian rynku automotive, wskazując najczęstsze powody, dla których firmy nie są w stanie płynnie wejść w nowe obszary działania. Jako kluczowe przeszkody technologiczne wskazywano brak wystarczającego wsparcia partnerów przy większych wdrożeniach, trudność w wyborze odpowiedniej platformy i brak wiary wśród liderów, że uda się rozwinąć i skutecznie wdrożyć wybraną architekturę cyfrową. Te problemy rozwiązano w jednej z holenderskich fabryk BMW. I to rozwiązanie ma pomóc każdej fabryce, która chce suchą stopą przejść przez cyfryzację.
| REKLAMA |
 |
BMW szuka rozwiązań dla całej branży
Branża automotive od lat wyznacza kierunki, które później stają się normą w globalnej produkcji – wystarczy przypomnieć pierwszą linię produkcyjną Forda, na której powstawał Model T. To właśnie ona zapoczątkowała prawdziwą rewolucję przemysłową. Linie produkcyjne nie wybaczają błędów. Jak wszyscy wiemy, w branży automotive każda minuta przestoju to brak kolejnego samochodu zjeżdżającego z taśmy, którego wartość często przekracza 200 tys. euro – wyjaśnia Adam Adamczyk, head of digital supply chain, SAP CEE.
Jak zatem przekształcić fabrykę, w której samochód zjeżdża z linii montażowej co 57 sekund, nie przerywając produkcji nawet na sekundę? Dla BMW Group rozwiązaniem było długofalowe wykorzystanie rozwiązań od jednego dostawcy i wykorzystanie tych, które są skuteczne i wspierają cele firmy od ponad trzydziestu lat.
Fabryka w Ratyzbonie jako pierwsza fabryka BMW przeszła na SAP S/4HANA Cloud Private Edition. Zakład jest najnowszym z serii wspólnych projektów w obszarze innowacji pomiędzy między SAP a BMW. Wypracowane rozwiązanie, wcześniej testowane w fabryce MINI w Oksfordzie, jest specjalnie dostosowane do specyfiki łańcucha dostaw – logistycznego centrum produkcji.
Od starszej wersji do standardu – bez przestojów
Zakład w Ratyzbonie to wyjątkowo złożony węzeł w globalnej sieci produkcyjnej BMW. Współpracuje z setkami dostawców, tysiącami komponentów i realizuje dostawy w systemie just-in-time. Każdy proces jest ściśle powiązany z kolejnym: od zamówienia i odbioru komponentów, przez dystrybucję, aż po linię montażową.
Mimo to w BMW świadomie zdecydowano się odejść od dotychczasowych rozwiązań on premise. Zamiast tego firma wybrała standardowe oprogramowanie chmurowe oparte na SAP S/4HANA do obsługi logistyki produkcyjnej.
Przejście do chmury nie jest zadaniem technicznym, ale transformacją sposobu myślenia. Chodzi w nim o budowanie stabilności, powtarzalność i wzmacnianie współpracy. W tym podejściu liczy się każdy samochód, podobnie jak każdy szczegół procesu – mówi Carola Schoenfelder, liderka programu SAP w BMW.
Transformacja krok po kroku: od ściany skalnej do schodów
Sukces procesu transformacji wiąże się nie tylko ze zmianą technologii, ale także metod pracy nad wdrożeniami. W BMW zastosowano podejście krok po kroku – zaangażowano pracowników w proces zmiany w podziale na grupy procesowe.
Ponad jedna trzecia zakładu w Ratyzbonie korzysta codziennie z komponentów SAP, takich jak Extended Warehouse Management (EWM) i Transportation Management (TM). Aby zwiększyć w zespole BMW zaufanie do zmiany podejścia, utworzono na hali produkcyjnej stanowiska satelitarne, gdzie pracownicy mogli bezpośrednio zadawać pytania o poszczególne elementy działania technologii.
Przekonaliśmy się, że gotowość do zmian w zespole nie pojawia się sama z siebie. Trzeba do tego ludzi przygotować i zorganizować dobre warunki. Zaczyna się to od słuchania, szkolenia i bycia dostępnym – podkreśla Carola Schoenfelder.
Nowe spostrzeżenia, nowe możliwości
Sześć miesięcy po uruchomieniu systemu rezultaty już są widoczne. Dzięki wykorzystaniu SAP EWM, zespół BMW ma dostęp do znacznie bardziej szczegółowych danych operacyjnych. Pozwala to na dokładniejsze wykrywanie nieefektywnych rozwiązań, takich jak zbędne przewozy czy nieoptymalne załadowanie zestawów holowniczych. Nowe środowisko chmurowe oferuje również korzyści strategiczne.
Możemy teraz globalnie standaryzować procesy w ramach jednego modelu. Ułatwia to wprowadzanie korekt, na przykład w przypadku niedoborów lub szczytowego zapotrzebowania – komentuje Michael Nikolaides, dyrektor ds. sieci produkcyjnej i logistyki w BMW.
Przyszłościowe podstawy dla sztucznej inteligencji
Oprócz wydajności i standaryzacji, sztuczna inteligencja odgrywa również kluczową rolę w strategii BMW Group. Standaryzacja w oparciu o SAP S/4HANA tworzy spójną warstwę danych, z którą można łatwo zintegrować przyszłe funkcje sztucznej inteligencji. „Budujemy infrastrukturę, w której sztuczna inteligencja może rzeczywiście wnieść wartość dodaną. Dlatego tak ważne było, abyśmy najpierw od nowa zaprojektowali i ujednolicili nasze procesy” – podkreśla Alexander Buresch, dyrektor ds. informatyki BMW.
Współpraca nad rozwiązaniami skalowalnymi
Wdrożenie w Ratyzbonie ma duże znaczenie dla całej branży motoryzacyjnej. Znaczna część rozwiązania została włączona do branżowego szablonu SAP dla logistyki produkcji. Oznacza to, że inni producenci również mogą skorzystać z innowacji opracowanych we współpracy z BMW.
Projekt BMW w Ratyzbonie pokazuje, że nawet bardzo złożona logistyka produkcji może być obsługiwana za pomocą standardowego oprogramowania chmurowego. Wspólnie nie tylko przekształciliśmy fabrykę, ale także opracowaliśmy wzór dla reszty branży – wyjaśnia Hendrik Haas, odpowiedzialny za SAP Customer Services & Delivery w Europie Środkowo-Wschodniej.Kluczowym wyzwaniem fabryki BMW w Ratyzbonie, jest zarządzanie niezwykle skomplikowanym łańcuchem dostaw – setki tysięcy części muszą trafiać just-in-time na konkretne stanowiska montażowe, tak aby co 57 sekund z linii zjeżdżał kolejny, indywidualnie skonfigurowany samochód. BMW zdecydowało się na użycie platformy SAP S/4HANA Cloud, aby zwiększyć wydajność, wykorzystać możliwości sztucznej inteligencji oraz zoptymalizować zasoby w ramach przeprowadzanej przez siebie transformacji biznesowej. Producent musi skoordynować tysiące dostawców części z całej Europy, tak aby komponenty docierały dokładnie na czas i w odpowiednie miejsce na hali montażowej. Wysoka wydajność i niezawodność SAP stanowią realną przewagę konkurencyjną dla BMW w walce z globalnymi producentami, szczególnie z Chin. Rozwiązanie spełnia najwyższe wymagania. Decyzja BMW potwierdza, biorąc pod uwagę skale wyzwań oraz odpowiedzialności - że jesteśmy godnym zaufania partnerem w realizacji transformacji biznesowej – podsumowuje Adam Adamczyk.
Następny krok: Monachium
Współpraca między SAP a BMW wkrótce będzie kontynuowana. Uruchomienie systemu w siedzibie głównej w Monachium planowane jest jeszcze w okresie letnim. Pozwoli to na dalsze skalowanie szablonu działania od łańcucha dostaw, aż po działanie sieci produkcyjnej w modelu: standaryzacja, skalowalność i wykorzystanie rozwiązań sztucznej inteligencji.
Źródło: www.sap.pl
Najnowsze wiadomości
Customer-specific AI: dlaczego w 2026 roku to ona przesądza o realnym wpływie AI na biznes
W 2026 roku sztuczna inteligencja przestaje być ciekawostką technologiczną, a zaczyna być rozliczana z realnego wpływu na biznes. Organizacje oczekują dziś decyzji, którym można zaufać, procesów działających przewidywalnie oraz doświadczeń klientów, które są spójne w skali. W tym kontekście coraz większe znaczenie zyskuje customer-specific AI - podejście, w którym inteligencja jest osadzona w danych, procesach i regułach konkretnej firmy, a nie oparta na generycznych, uśrednionych modelach.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
SkyAlyne stawia na IFS dla utrzymania floty RCAF
SkyAlyne, główny wykonawca programu Future Aircrew Training (FAcT), wybrał IFS Cloud for Aviation Maintenance jako cyfrową platformę do obsługi technicznej lotnictwa i zarządzania majątkiem. Wdrożenie ma zapewnić wgląd w czasie rzeczywistym w utrzymanie floty, zasoby i zgodność, ograniczyć przestoje oraz zwiększyć dostępność samolotów szkoleniowych RCAF w skali całego kraju. To ważny krok w modernizacji kanadyjskiego systemu szkolenia załóg lotniczych.
Wykorzystanie AI w firmach rośnie, ale wolniej, niż oczekiwano. Towarzyszy temu sporo rozczarowań
Wykorzystanie sztucznej inteligencji w firmach rośnie, ale tempo realnych wdrożeń pozostaje znacznie wolniejsze od wcześniejszych oczekiwań rynku. Dane pokazują, że z rozwiązań AI korzysta dziś wciąż niewiele przedsiębiorstw, a menedżerowie coraz częściej wskazują na bariery regulacyjne, koszty oraz brak powtarzalnych efektów biznesowych. W praktyce technologia jest testowana głównie w wybranych obszarach, a kluczowe decyzje nadal pozostają po stronie człowieka. Również w firmach, które wdrożyły AI, nierzadko towarzyszą temu rozczarowania.
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Najnowsze artykuły
5 pułapek zarządzania zmianą, które mogą wykoleić transformację cyfrową i wdrożenie ERP
Dlaczego jedne wdrożenia ERP dowożą korzyści, a inne kończą się frustracją, obejściami w Excelu i spadkiem zaufania do systemu? Najczęściej decyduje nie technologia, lecz to, jak organizacja prowadzi zmianę: czy liderzy biorą odpowiedzialność za decyzje czy tempo jest dopasowane do zdolności absorpcji oraz czy ludzie dostają klarowność ról i realne kompetencje. Do tego dochodzi pytanie: co po go-live - stabilizacja czy chaos w firmie? Poniżej znajdziesz 5 pułapek, które najczęściej wykolejają transformację i praktyczne sposoby, jak im zapobiec.
SAP vs Oracle vs Microsoft: jak naprawdę wygląda chmura i sztuczna inteligencja w ERP
Wybór systemu ERP w erze chmury i sztucznej inteligencji to decyzja, która determinuje sposób działania organizacji na lata — a często także jej zdolność do skalowania, adaptacji i realnej transformacji cyfrowej. SAP, Oracle i Microsoft oferują dziś rozwiązania, które na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie, lecz w praktyce reprezentują zupełnie odmienne podejścia do chmury, AI i zarządzania zmianą. Ten artykuł pokazuje, gdzie kończą się deklaracje, a zaczynają realne konsekwencje biznesowe wyboru ERP.
Transformacja cyfrowa z perspektywy CFO: 5 rzeczy, które przesądzają o sukcesie (albo o kosztownej porażce)
Transformacja cyfrowa w finansach często zaczyna się od pytania o ERP, ale w praktyce rzadko sprowadza się wyłącznie do wyboru systemu. Dla CFO kluczowe jest nie tylko „czy robimy pełną wymianę ERP”, lecz także jak policzyć ryzyko operacyjne po uruchomieniu, ocenić wpływ modelu chmurowego na koszty OPEX oraz utrzymać audytowalność i kontrolę wewnętrzną w nowym modelu działania firmy.
Agentic AI rewolucjonizuje HR i doświadczenia pracowników
Agentic AI zmienia HR: zamiast odpowiadać na pytania, samodzielnie realizuje zadania, koordynuje procesy i podejmuje decyzje zgodnie z polityką firmy. To przełom porównywalny z transformacją CRM – teraz dotyczy doświadczenia pracownika. Zyskują HR managerowie, CIO i CEO: mniej operacji, więcej strategii. W artykule wyjaśniamy, jak ta technologia redefiniuje rolę HR i daje organizacjom przewagę, której nie da się łatwo nadrobić.
Composable ERP: Przewodnik po nowoczesnej architekturze biznesowej
Czy Twój system ERP nadąża za tempem zmian rynkowych, czy stał się cyfrową kotwicą hamującą rozwój? W dobie nieciągłości biznesowej tradycyjne monolity ustępują miejsca elastycznej architekturze Composable ERP. To rewolucyjne podejście pozwala budować środowisko IT z niezależnych modułów (PBC) niczym z klocków, zapewniając zwinność nieosiągalną dla systemów z przeszłości. W tym raporcie odkryjesz, jak uniknąć pułapki długu technologicznego, poznasz strategie liderów rynku (od SAP po MACH Alliance) i wyciągniesz lekcje z kosztownych błędów gigantów takich jak Ulta Beauty. To Twój strategiczny przewodnik po transformacji z cyfrowego "betonu" w adaptacyjną "plastelinę".
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., polska spółka specjalizująca się w intralogistyce, rozpoczęła projekt wdrożenia system… / Czytaj więcej
SkyAlyne stawia na IFS dla utrzymania floty RCAF
Wybór platformy IFS Cloud for Aviation Maintenance przez SkyAlyne oznacza przejście na w… / Czytaj więcej
System ERP jako narzędzie do zarządzania zrównoważonym rozwojem w firmie
Zrównoważony rozwój przestał być deklaracją wizerunkową, a stał się mierzalnym elementem zarządzani… / Czytaj więcej
Jak Heartland Dental wykorzystuje SAP do transformacji cyfrowej w opiece stomatologicznej
Cyfrowa transformacja w ochronie zdrowia nie musi oznaczać rewolucji i wieloletnich projektów bez e… / Czytaj więcej
AI na hali produkcyjnej: od „excelowej” analizy do Predictive Maintenance z Prodaso
Cyfrowa transformacja w produkcji nie musi oznaczać wymiany całego parku maszynowego ani wieloletni… / Czytaj więcej
ERP zamiast maili: workflow dla 1000+ firm w GLC Accounting
GLC Accounting obsługuje księgowo ponad 1000 firm, a dokumenty trafiają do biura różnymi kanałami… / Czytaj więcej
