| REKLAMA |
 |
Każdy uczestnik globalnego ekosystemu transportu jest zainteresowany statusem swojego ładunku: załadowcy, przewoźnicy, spedytorzy oraz klienci końcowi. Dla każdego świadomość terminu dostawy jest kluczowym narzędziem prowadzenia biznesu lub podejmowania decyzji zakupowych. Podkreśla to m.in. Fredrick W. Smith, założyciel amerykańskiego FedEx, który twierdzi, że: „Informacja o przesyłce jest równie istotna, jak sama przesyłka”. Jak zatem radzą sobie z tym współcześni logistycy? Warto sprawdzić, co kryje się pod terminem visibility [ang. widoczność].
Widzieć więcej, działać szybciej
Podstawową funkcją działań visibility jest monitorowanie położenia ładunku. Obecnie to także szereg dodatkowych funkcji jak zautomatyzowany obieg dokumentów, a także podgląd ofert i wycen przewoźników. Istnieją trzy podejścia do monitoringu transportu: manualne, półmanualne oraz zautomatyzowane. Do manualnego śledzenia ładunków wykorzystuje się arkusze kalkulacyjne, e-maile, faksy lub połączenia telefoniczne. Podejście manualne do visibility jest najwolniejszym, najmniej responsywnym i najbardziej podatnym na błędy ludzkie. Metody półmanualne to głównie Elektroniczna Wymiana Danych (EDI) – czyli przekazywanie dużych zestawów danych dotyczących łańcuchów dostaw bezpośrednio z jednego systemu do innego, przeważnie między partnerami biznesowymi. Choć jest to skuteczniejsza forma, to nie wykorzystuje w pełni możliwości współczesnej technologii. Najbardziej zaawansowaną formą visibility jest podejście zautomatyzowane – oprogramowanie dające możliwość monitoringu w czasie rzeczywistym – znanego pod angielskim terminem Real-Time Visibility (RTV).
W przeszłości usługa zautomatyzowanego visibility była trudna do wdrożenia ze względu na rozdrobnienie, brak spójności technologii i standaryzacji danych oraz wysokie koszty implementacji. Obecnie rozwiązania z dziedziny widoczności stały się tańsze i bardziej dostępne.
Oprócz normalizacji danych i udostępniania ich, zautomatyzowana platforma visibility wykorzystuje oprogramowanie reguł biznesowych, analizę big data i business inteligence, dzięki którym można podejmować lepsze decyzje. Pozwala to wyeliminować błędy oraz poprawić satysfakcję partnerów biznesowych i klientów.
Jak wdrożyć oprogramowanie visibility w swojej firmie?
Aby zrobić krok w stronę automatyzacji procesu monitoringu załadunku, należy odejść od przestarzałych formatów jak elektroniczna wymiana danych (EDI), protokół transferu plików (FTP), e-maile, faksy, telefony i ręczne wprowadzanie danych. Pomocne będzie w tym przejście na interfejs programowania aplikacji (API). Czym różni się API od EDI? Oba systemy umożliwiają szybki i bezpieczny transfer danych. Różnicą jest możliwość adaptacji do wymagań dzisiejszego świata. EDI jako starszy system, ma problem ze spełnieniem wymagań menedżerów łańcuchów dostaw, oczekujących usług visibility w czasie rzeczywistym. API doskonale spełnia potrzeby przesyłania danych natychmiastowo. Dodatkowo interfejs umożliwia automatyzowanie i digitalizowanie informacji, co pozwala np. spedytorowi dodać prośbę o odbiór do systemu przewoźnika. API zrewolucjonizowało już wiele sektorów gospodarki i na dobre zmienia też branżę logistyki.
Zastosowanie API pozwoli przejść do kolejnego kroku, jakim jest integracja telematyki: Elektronicznych Urządzeń Rejestrujących (ELD), urządzeń opartych o Internet Rzeczy (IoT), a nawet smartfonów i tabletów kierowców celem zapewnienia pełnej widoczności transportu w czasie rzeczywistym.
Źródło: project44
Widzieć więcej, działać szybciej
Podstawową funkcją działań visibility jest monitorowanie położenia ładunku. Obecnie to także szereg dodatkowych funkcji jak zautomatyzowany obieg dokumentów, a także podgląd ofert i wycen przewoźników. Istnieją trzy podejścia do monitoringu transportu: manualne, półmanualne oraz zautomatyzowane. Do manualnego śledzenia ładunków wykorzystuje się arkusze kalkulacyjne, e-maile, faksy lub połączenia telefoniczne. Podejście manualne do visibility jest najwolniejszym, najmniej responsywnym i najbardziej podatnym na błędy ludzkie. Metody półmanualne to głównie Elektroniczna Wymiana Danych (EDI) – czyli przekazywanie dużych zestawów danych dotyczących łańcuchów dostaw bezpośrednio z jednego systemu do innego, przeważnie między partnerami biznesowymi. Choć jest to skuteczniejsza forma, to nie wykorzystuje w pełni możliwości współczesnej technologii. Najbardziej zaawansowaną formą visibility jest podejście zautomatyzowane – oprogramowanie dające możliwość monitoringu w czasie rzeczywistym – znanego pod angielskim terminem Real-Time Visibility (RTV).
Zautomatyzowana platforma visibility pozwala aktualizować położenie ładunku, szacowany czasu dotarcia na miejsce, a także uzyskać natychmiastowe potwierdzenie dostarczenia towaru. Umożliwia też wyświetlanie ofert wielu przewoźników i ich cen w czasie rzeczywistym. Ponadto automatyzuje zarządzanie kwestiami dokumentacji, przetargów i ofert – zauważa Piotr Michoński Regional Account Director CEE w project44.
W przeszłości usługa zautomatyzowanego visibility była trudna do wdrożenia ze względu na rozdrobnienie, brak spójności technologii i standaryzacji danych oraz wysokie koszty implementacji. Obecnie rozwiązania z dziedziny widoczności stały się tańsze i bardziej dostępne.
Automatyzacja monitorowania ładunków polega w znacznej mierze na zaawansowanych technologiach, ale co bardzo istotne nie wymaga posiadania specjalistycznej wiedzy informatycznej przez osoby korzystające z platformy visibility – podkreśla Piotr Michoński.
Oprócz normalizacji danych i udostępniania ich, zautomatyzowana platforma visibility wykorzystuje oprogramowanie reguł biznesowych, analizę big data i business inteligence, dzięki którym można podejmować lepsze decyzje. Pozwala to wyeliminować błędy oraz poprawić satysfakcję partnerów biznesowych i klientów.
Jak wdrożyć oprogramowanie visibility w swojej firmie?
Aby zrobić krok w stronę automatyzacji procesu monitoringu załadunku, należy odejść od przestarzałych formatów jak elektroniczna wymiana danych (EDI), protokół transferu plików (FTP), e-maile, faksy, telefony i ręczne wprowadzanie danych. Pomocne będzie w tym przejście na interfejs programowania aplikacji (API). Czym różni się API od EDI? Oba systemy umożliwiają szybki i bezpieczny transfer danych. Różnicą jest możliwość adaptacji do wymagań dzisiejszego świata. EDI jako starszy system, ma problem ze spełnieniem wymagań menedżerów łańcuchów dostaw, oczekujących usług visibility w czasie rzeczywistym. API doskonale spełnia potrzeby przesyłania danych natychmiastowo. Dodatkowo interfejs umożliwia automatyzowanie i digitalizowanie informacji, co pozwala np. spedytorowi dodać prośbę o odbiór do systemu przewoźnika. API zrewolucjonizowało już wiele sektorów gospodarki i na dobre zmienia też branżę logistyki.
Zastosowanie API pozwoli przejść do kolejnego kroku, jakim jest integracja telematyki: Elektronicznych Urządzeń Rejestrujących (ELD), urządzeń opartych o Internet Rzeczy (IoT), a nawet smartfonów i tabletów kierowców celem zapewnienia pełnej widoczności transportu w czasie rzeczywistym.
Każdy z tych systemów może dostarczać użyteczne dane, ale najważniejszą zaletą oprogramowania visibility jest połączenie informacji pochodzących z różnych źródeł w jedną platformę. Daje to pełną widoczność transportu, pozwalając na bieżąco zarządzać flotą i ładunkami – podsumowuje Piotr Michoński z project44.
Źródło: project44
Najnowsze wiadomości
Customer-specific AI: dlaczego w 2026 roku to ona przesądza o realnym wpływie AI na biznes
W 2026 roku sztuczna inteligencja przestaje być ciekawostką technologiczną, a zaczyna być rozliczana z realnego wpływu na biznes. Organizacje oczekują dziś decyzji, którym można zaufać, procesów działających przewidywalnie oraz doświadczeń klientów, które są spójne w skali. W tym kontekście coraz większe znaczenie zyskuje customer-specific AI - podejście, w którym inteligencja jest osadzona w danych, procesach i regułach konkretnej firmy, a nie oparta na generycznych, uśrednionych modelach.
PROMAG S.A. rozpoczyna wdrożenie systemu ERP IFS Cloud we współpracy z L-Systems
PROMAG S.A., lider w obszarze intralogistyki, rozpoczął wdrożenie systemu ERP IFS Cloud, który ma wesprzeć dalszy rozwój firmy oraz integrację kluczowych procesów biznesowych. Projekt realizowany jest we współpracy z firmą L-Systems i obejmuje m.in. obszary finansów, produkcji, logistyki, projektów oraz serwisu, odpowiadając na rosnącą skalę i złożoność realizowanych przedsięwzięć.
SkyAlyne stawia na IFS dla utrzymania floty RCAF
SkyAlyne, główny wykonawca programu Future Aircrew Training (FAcT), wybrał IFS Cloud for Aviation Maintenance jako cyfrową platformę do obsługi technicznej lotnictwa i zarządzania majątkiem. Wdrożenie ma zapewnić wgląd w czasie rzeczywistym w utrzymanie floty, zasoby i zgodność, ograniczyć przestoje oraz zwiększyć dostępność samolotów szkoleniowych RCAF w skali całego kraju. To ważny krok w modernizacji kanadyjskiego systemu szkolenia załóg lotniczych.
Wykorzystanie AI w firmach rośnie, ale wolniej, niż oczekiwano. Towarzyszy temu sporo rozczarowań
Wykorzystanie sztucznej inteligencji w firmach rośnie, ale tempo realnych wdrożeń pozostaje znacznie wolniejsze od wcześniejszych oczekiwań rynku. Dane pokazują, że z rozwiązań AI korzysta dziś wciąż niewiele przedsiębiorstw, a menedżerowie coraz częściej wskazują na bariery regulacyjne, koszty oraz brak powtarzalnych efektów biznesowych. W praktyce technologia jest testowana głównie w wybranych obszarach, a kluczowe decyzje nadal pozostają po stronie człowieka. Również w firmach, które wdrożyły AI, nierzadko towarzyszą temu rozczarowania.
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Najnowsze artykuły
5 pułapek zarządzania zmianą, które mogą wykoleić transformację cyfrową i wdrożenie ERP
Dlaczego jedne wdrożenia ERP dowożą korzyści, a inne kończą się frustracją, obejściami w Excelu i spadkiem zaufania do systemu? Najczęściej decyduje nie technologia, lecz to, jak organizacja prowadzi zmianę: czy liderzy biorą odpowiedzialność za decyzje czy tempo jest dopasowane do zdolności absorpcji oraz czy ludzie dostają klarowność ról i realne kompetencje. Do tego dochodzi pytanie: co po go-live - stabilizacja czy chaos w firmie? Poniżej znajdziesz 5 pułapek, które najczęściej wykolejają transformację i praktyczne sposoby, jak im zapobiec.
SAP vs Oracle vs Microsoft: jak naprawdę wygląda chmura i sztuczna inteligencja w ERP
Wybór systemu ERP w erze chmury i sztucznej inteligencji to decyzja, która determinuje sposób działania organizacji na lata — a często także jej zdolność do skalowania, adaptacji i realnej transformacji cyfrowej. SAP, Oracle i Microsoft oferują dziś rozwiązania, które na pierwszy rzut oka wyglądają podobnie, lecz w praktyce reprezentują zupełnie odmienne podejścia do chmury, AI i zarządzania zmianą. Ten artykuł pokazuje, gdzie kończą się deklaracje, a zaczynają realne konsekwencje biznesowe wyboru ERP.
Transformacja cyfrowa z perspektywy CFO: 5 rzeczy, które przesądzają o sukcesie (albo o kosztownej porażce)
Transformacja cyfrowa w finansach często zaczyna się od pytania o ERP, ale w praktyce rzadko sprowadza się wyłącznie do wyboru systemu. Dla CFO kluczowe jest nie tylko „czy robimy pełną wymianę ERP”, lecz także jak policzyć ryzyko operacyjne po uruchomieniu, ocenić wpływ modelu chmurowego na koszty OPEX oraz utrzymać audytowalność i kontrolę wewnętrzną w nowym modelu działania firmy.
Agentic AI rewolucjonizuje HR i doświadczenia pracowników
Agentic AI zmienia HR: zamiast odpowiadać na pytania, samodzielnie realizuje zadania, koordynuje procesy i podejmuje decyzje zgodnie z polityką firmy. To przełom porównywalny z transformacją CRM – teraz dotyczy doświadczenia pracownika. Zyskują HR managerowie, CIO i CEO: mniej operacji, więcej strategii. W artykule wyjaśniamy, jak ta technologia redefiniuje rolę HR i daje organizacjom przewagę, której nie da się łatwo nadrobić.
Composable ERP: Przewodnik po nowoczesnej architekturze biznesowej
Czy Twój system ERP nadąża za tempem zmian rynkowych, czy stał się cyfrową kotwicą hamującą rozwój? W dobie nieciągłości biznesowej tradycyjne monolity ustępują miejsca elastycznej architekturze Composable ERP. To rewolucyjne podejście pozwala budować środowisko IT z niezależnych modułów (PBC) niczym z klocków, zapewniając zwinność nieosiągalną dla systemów z przeszłości. W tym raporcie odkryjesz, jak uniknąć pułapki długu technologicznego, poznasz strategie liderów rynku (od SAP po MACH Alliance) i wyciągniesz lekcje z kosztownych błędów gigantów takich jak Ulta Beauty. To Twój strategiczny przewodnik po transformacji z cyfrowego "betonu" w adaptacyjną "plastelinę".
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to wł… / Czytaj więcej
Jak skrócić czas wysyłki z magazynu i realizacji całego zamówienia?
W erze natychmiastowej gratyfikacji i rosnących oczekiwań konsumentów, skrócenie czasu wysyłki towa… / Czytaj więcej
Nowoczesny system WMS – jak działa i jakie korzyści przynosi?
W dzisiejszym świecie to czas realizacji i precyzja decydują o konkurencyjności – ręczne zarządzani… / Czytaj więcej
Systemy MFC i WCS w automatyzacji magazynowej – rola, różnice i zastosowania
Automatyzacja procesów magazynowych wymaga wydajnych systemów sterowania przepływem materiałów oraz… / Czytaj więcej
WMS wdrożony i co dalej?
Wdrożyliście WMS. Procesy zostały zmapowane, terminale działają, dane płyną. System wystartował zgo… / Czytaj więcej
Automatyzacja magazynu – na czym polega i dlaczego warto w nią zainwestować?
Zarządzanie magazynem w oparciu o ręczne procesy jest czasochłonne, podatne na błędy i często gener… / Czytaj więcej
